Winterkamperen met de camper of caravan
Winterkamperen met de camper of caravan: 21 praktische tips uit ervaring
Verzekeren bij Aveco
Verzekeren bij Aveco
Verzekeren bij Aveco
Je hebt na maanden zwoegen eindelijk je zelfbouwcamper bijna af. Het hout zit erin, het bed slaapt heerlijk, de koelkast bromt tevreden en de zonnepanelen doen hun werk. Maar dan komen de serieuze onderdelen: taxatie en verzekering, maar ook de RDW-keuring.
En juist daar lopen sinds 2025 steeds meer zelfbouwers tegen iets nieuws aan: ECE-R10 bij de elektra-installatie. Misschien had je er al vaag iets over gehoord. De RDW kijkt hier sinds afgelopen juni serieus naar en dat kan het verschil betekenen tussen goedgekeurd of direct afgekeurd. Helaas is elektra bij zelfbouwbussen nog steeds één van de grootste veroorzakers van brand. Niet iets om mee te knutselen of sollen.
In deze blog leggen we uit wat ECE-R10 is, waarom het nu ineens zo belangrijk is en waar je als zelfbouwer op moet letten.
ECE-R10 is een Europese regelgeving voor elektromagnetische compatibiliteit (EMC) in voertuigen. Kort gezegd betekent dit: elektrische apparaten in een voertuig mogen elkaar niet storen en moeten zelf bestand zijn tegen storingen.
Die regel bestaat al sinds 2014 voor voertuigen, dus ook voor campers. Alleen werd er jarenlang niet streng op gecontroleerd bij de camperkeuringen. Dat is veranderd.
Sinds 2025 handhaaft de RDW hier actief op.
Moderne voertuigen zitten vol elektronica. Denk aan:
Als een elektrische component in jouw camper ongecontroleerde elektromagnetische straling uitzendt, kan dat andere systemen beïnvloeden. In het ergste geval met gevaarlijke gevolgen.
Denk aan:
ECE-R10 is er dus niet om zelfbouwers te pesten, maar om voertuigen veilig te houden.
Je herkent het aan:
Daarnaast staat het vaak vermeld in:
Zie je nergens een E-markering of duidelijke vermelding van ECE-R10? Je zou nog even de fabrikant kunnen navragen, maar de kans is groot dat het product niet is toegestaan. En eigenlijk is de basisregel: komt jouw product van de Chinese groothandel, dan weet je bijna zeker dat het niet voldoet. Bekende merken, Victron, Truma, Dometic of Maxxfan voldoen bijna altijd, en toch altijd blijven checken.
Je maakt online een afspraak bij een RDW-keuringsstation voor een wijziging voertuig. De keuring zelf duurt meestal ongeveer 30 minuten.
Je neemt mee:
De RDW controleert nog veel meer naast de elektra, denk aan:
Wordt je camper goedgekeurd, dan ontvang je een nieuw kentekenbewijs waarop hij als kampeerauto staat geregistreerd.
Tijdens de keuring wordt je camper ook gewogen.
Dat gewicht heeft invloed op:
Met een B-rijbewijs mag je maximaal 3500 kg wegen, inclusief één persoon, een halfvolle dieseltank en alles wat je meeneemt.
Wil je extra zitplaatsen op kenteken of draaibare stoelen? Dan gelden er daar ook regels voor.
Een verkeerd draaiplateau kan reden zijn voor directe afkeuring.
Een camper bouwen blijft een prachtig avontuur. Maar het is wél een avontuur waarbij regelgeving meeloopt, en ook onwijs veel mee kan mis gaan.
Wil jij jouw zelfbouw verzekeren bij Aveco, dan is het goed om te weten dat wij ook een aantal regels hebben, je leest alles in onderstaande blogs: